汽车产业竞争升级，长城汽车(601633.SH)奈何应答挑战？近日，长城汽车董事长魏建军在央视《中国经济引力场》的直播中，回话了长城汽车销量排行、市集竞争、群众化等一系列问题。
证券之星注意到，本年前8个月，长城汽车销量增速不及1%。旗下五大品牌中，包括销量撑握哈弗在内的四个品牌销量同比下滑，仅坦克结束了正向增长。长城汽车将销量方面的压力归因为营销不到位，但除此除外，长城汽车深度聚焦的皮卡与SUV市时事临着竞品的冲击，新能源转型的相对滞后亦然迫切身分。当今长城汽车仍以燃油车为主，新能源车的占比仅两成多。
靠近强烈的市集竞争和销量排行压力，长城汽车选定谨守利润，上半年归母净利润结束了三位数增长。其中，中高端车型占比的进步和国出门口增长孝顺了较大利润。但国内竞争日趋强烈周处除三害 麻豆，其内销施展欠安，出现了10%的降幅。为促进利润增长，长城汽车选定加码利润较高的国外市集。
靠坦克撑起增长
贵府浮现，长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一，当今领有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，能源包括传统能源车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。公司居品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，以及关联主要汽车零部件的出产及供应。
调教漫画阐述走漏的8月产销数据，长城汽车8月份结束销量9.45万辆，同比下滑17.21%；1-8月累计结束销量74.54万辆，同比微增0.4%。
具体到旗下各品牌，除坦克外的其余主要品牌销量全面下滑。其中，哈弗算作销量撑握，本年累计销量40.88万辆，同比下滑3.15%；魏牌、长城皮卡、欧拉的累计销量分辨为2.56万辆、11.77万辆、4.17万辆，分辨同比下滑15.74%、13.15%、38.36%。销量增长主力坦克累计销量15.11万辆，同比增长74.67%，极地靠近消了其他品牌所带来的销量下滑。
