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　　记者|乔启迪

　　疫情障翳下，好意思国糜费者越来越意思自行车。

　　好意思国时辰2020年9月6日，据FrontOfficeSports征引市集看望公司NPD Group的数据，本年6月，好意思国自行车销量同比增长63%——按功能分类，清爽型公路自行车飞腾87%，碎石公路车飞腾144%，电动自行车涨幅最大，达到190%。

　　一方面，个东谈主或家庭在宇宙场地游玩，骑自行车是保握酬酢距离的优质选项；另一方面，越来越多的东谈主倾向于用骑自行车代替乘坐宇宙交通。

　　此外，关于平均价钱在一百好意思元以上的自行车，销量较之旧年也迎来增长。

　　对此，NPD Group体育产业分析师德克·索伦森（Dirk Sorenson）讲解注解谈：“不少东谈主仍在不断居家办公，很多州的健身房、健康俱乐部依然未能重开，糜费者或变得更惬心费钱在价钱更高、性能更强的自行车上，在很长一段时辰里将它四肢一种健身接纳。”

　　在这么的布景之下，室内健身单车的需求大幅增长。

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　　9月10日，有“健身届Netflix”之称的好意思国健身器材公司Peloton发布最新财报。在适度6月30日的第四财季，该公司营收激增172%。

　　Peloton主推室内健身单车，用户通过位于机器头部的屏幕即可不雅看线上课程。新冠全球大流行，让这家公司的年度总营收及用户订阅数同比翻了一番。

　　位于自行车供应链上游的中国坐褥商，正在成为影响好意思国自行车行业过去走势的要道变量。

　　事实上，中国四肢最早遇到新冠疫情冲击的国度，本年事首工场停工停产令很多产业的全球供应链受到影响，这其中就包括自行车供应链。

　　中国四肢全球制造业中心，凭借较低的坐褥资本贯串了不少来自国际的自行车零件坐褥业务。换言之，写着“好意思国制造”的自行车，它的零件极有可能是“中国制造”。

　　本年夏天，位于新泽西州的自行车商店The Bike Shop刚开业，便迎来簇拥而至的自行车购买需求，但需求在短期遍及涌入，也意味着自行车公司需要惩处零件阑珊、工场延长寄托等毒手问题。

　　The Bike Shop的雇主考西斯描摹：“现时的情况不太妙，生意就在那边，然而没库存”。自行车的需求具有季节性特征，她惦记，若是夏天竣事之前仍然收不到来自中国的零件及新的自行车订单，我方的生意很可能遇到第二重打击。

　　中好意思商业争端的发展态势则是影响好意思国自行车行业的另一大变数。

　　旧年中好意思商业谈判后，好意思国对来自中国的部分商品加征入口关税，自行车整车及部分零件被纳入需加征关税的商品领域。这么一来，不管是供应商的坐褥资本照旧从中国发货知己意思国的运输资本均上升。由于中好意思两边的争端尚存在省略情趣，好意思国自行车行业远景未明。

　　不外，凭证麦肯锡全球商讨所（McKinsey Global Institude）近期发布的一项论说，过去五年好意思国公司将对供应链作出大幅支持。

　　麦肯锡预测，有16%至26%的出口额将会参与进此次支持，探究回回国内坐褥、接纳新的离岸坐褥场合等。

　　NPD Group分析师索伦森预测，由于糜费者也曾将骑行四肢一项消遣行径，过去这些新骑手很可能不断升级装备，并创造更多购买。2020年的销量激增仅仅来源，2021年的购买需求瞻望将依然强盛。

　　但中好意思商业争端带来的价钱飞腾，可能禁锢正在昂首的糜费需求。好意思国自行车行业资格的起义，则侧面反应出全球供应链对中国的高度依赖。

　　这些，关于唯有单一供应商来源的腹地自行车商店来说波多野结衣作品种子，粗心不是什么好音问。